Santa Fe Terminal es un complejo turístico y casino ubicado en North Rancho Drive, en Las Vegas, Nevada. El casino pertenece a Station Gambling Enterprises y se extiende sobre 15 hectáreas (36 acres). El hotel-casino abrió sus puertas originalmente como Santa Fe en 1991 y, durante muchos años, albergó la única pista de hielo de Las Vegas. El Santa Fe se vio envuelto en un conflicto laboral con el Sindicato de Empleados Culinarios que comenzó en 1993 y se prolongó hasta el año 2000, cuando el hotel fue vendido a Terminal Casinos.

El hotel fue rebautizado como Santa Fe Terminal y, en consecuencia, se llevaron a cabo varias ampliaciones y restauraciones.

Historia

En junio de 2000, Terminal Gambling Enterprises anunció sus planes para comprar el Santa Fe por 205 millones de dólares y rebautizarlo como Santa Fe Terminal, convirtiéndose así en el séptimo casino de la compañía en Las Vegas. Terminal Online Casinos tenía previsto modernizar el Santa Fe a partir de 2001 para adaptarlo a sus necesidades, y la empresa también recibiría la opción de adquirir 8,5 hectáreas (21 acres) de terreno adyacente al Santa Fe.

La adquisición del Santa Fe por parte de Terminal Online Casinos se aprobó en septiembre de 2000 y se puso en marcha el 2 de octubre de 2000, con el cambio de nombre de la propiedad a Santa Fe Station.Leer acerca de https://casinosantafe.online/ En el sitio web Terminal Online Casinos planeó una remodelación y ampliación del Santa Fe en tres fases, con una inversión de 100 millones de dólares, para convertirlo en un complejo residencial Station, conservando la temática del suroeste. La primera fase estaba programada para comenzar el día de la compra y debía estar terminada a finales de 2000. Esta fase inicial incluiría alfombras y pintura nuevas, 400 máquinas tragamonedas adicionales y la modernización del sistema eléctrico del edificio. El hotel, la pista de hielo, la bolera y una pequeña parte del casino permanecerían abiertos durante esta primera fase. La segunda fase, cuya conclusión estaba prevista para mediados de 2001, consistiría en una nueva cafetería y la construcción de un aparcamiento con capacidad para 1600 personas. La tercera fase incluiría un aparcamiento con capacidad para 2400 personas, un cine con 12 salas, una guardería y un bar, además de 1000 máquinas tragamonedas y 18 mesas de juego adicionales. No se especificó un plazo para la tercera fase.

En enero de 2001, las reformas en curso se ampliaron con la adición de 2300 m² (25 000 pies cuadrados) de espacio para el casino, lo que permitió la instalación de 750 máquinas tragamonedas nuevas. Se proyectaron dos nuevos restaurantes, y se esperaba que las nuevas estrategias costaran $31 millones adicionales, aunque las remodelaciones estaban programadas para completarse en junio de 2001. Además del estacionamiento y las nuevas instalaciones de casino y restaurante, el complejo también fue remodelado y se agregó un patio de comidas rápidas. Se eliminó el bufé del complejo y el salón se modernizó para ofrecer un ambiente más exclusivo. En abril de 2003, Station Casinos y la Junta de Control de Juegos de Nevada iniciaron sus propias investigaciones sobre irregularidades en la presentación de informes financieros en la Terminal Santa Fe. Finalmente, Station Casinos fue multada con $2.2 millones por no presentar cientos de informes financieros federales relacionados con sus propiedades, incluido el Santa Fe.

En diciembre de 2003, se anunciaron planes para una expansión y remodelación de $50.3 millones, que sería mucho más significativa que las modificaciones anteriores realizadas por Station Casinos. El proyecto incluiría la ampliación de 1900 m² (20 000 pies cuadrados) del casino, lo que permitiría instalar 350 máquinas expendedoras nuevas. El plan también contemplaba mejoras en la bolera de 4600 m² (49 000 pies cuadrados) y la sustitución de la pista de hielo por un cine con 16 salas. Para minimizar la preocupación por el cierre de la pista de hielo, especialmente entre los vecinos, Terminal Casinos construyó una nueva pista en el hotel-casino Carnival Rancho, situado junto al casino. La construcción y las obras de mejora se programaron para comenzar en julio de 2004, y se preveía que las nuevas áreas se inaugurarían en marzo de 2005. La mejora de la bolera comenzó en mayo de 2004 y se realizó por etapas, lo que permitió que las instalaciones permanecieran abiertas durante las obras.

El mantenimiento y la restauración se iniciaron en octubre de 2004. El 31 de diciembre de 2004, el complejo inauguró la sala de espectáculos The Santa Fe con una actuación de una banda tributo a los años 80. Judy Alberti, vicepresidenta de entretenimiento de los casinos Station, comentó sobre el nombre de la sala de espectáculos: «Pensamos en muchos nombres, pero no pudimos decidirnos por uno que nos gustara a todos a tiempo». Los conciertos en la sala de espectáculos estaban programados para comenzar en febrero de 2005. La sala de espectáculos amplió The Green Room, un local de cabaret en desuso, ocupando el espacio que antes albergaba la antigua pista de hielo. La sala de espectáculos tenía 515 asientos distribuidos en 3 niveles, incluyendo mesas en los dos niveles originales que quedaron de The Green Room, junto con un tercer nivel de asientos tipo estadio para espectáculos. A finales de 2005, la sala de espectáculos pasó a llamarse Chrome Display Room. El cine de 16 pantallas abrió sus puertas en mayo de 2005 y estaba ubicado principalmente dentro de un nuevo edificio conectado a la estación de Santa Fe. El cine empleaba a casi 100 personas y su construcción costó 14 millones de dólares. Era operado por Century Theatres y fue el primer cine de la compañía en abrir dentro de una propiedad de Station Casinos. Purple Regime, un programa en homenaje a Prince, comenzó a proyectarse en el Chrome Display Room en febrero de 2006.

Se preveía que una nueva fase de expansión, con un coste de 120 millones de dólares, comenzaría en agosto de 2005 y finalizaría en septiembre de 2006. Un segundo aparcamiento, con capacidad para 2900 vehículos, se construyó en el extremo norte del complejo y estaba a punto de finalizarse en octubre de 2006. La ampliación del hotel tuvo un coste total de 130 millones de dólares y concluyó en diciembre de 2006. Station Casinos ya había invertido 458 millones de dólares en el complejo, incluyendo los 205 millones de dólares del precio de compra; el Las Vegas Review-Journal señaló que la empresa «podría haber construido un hotel-casino completamente nuevo» con la cantidad invertida hasta ese momento. Aparte de la torre del hotel de 200 habitaciones, poco quedaba del Santa Fe original, debido a las extensas remodelaciones realizadas por Station Casinos. La portavoz de la empresa, Lori Nelson, declaró: «Lo que incluimos y lo que se hizo en esta propiedad representa lo necesario para competir en este mercado». Las nuevas mejoras incluyeron una sala de casino adicional, una sala de apuestas deportivas y de carreras mejorada con 259 asientos, más restaurantes, una bolera remodelada y un estacionamiento completamente nuevo. También formó parte del desarrollo el nuevo Feast Buffet, que abrió sus puertas el 4 de diciembre de 2006. Jeff Lovari, gerente de relaciones públicas de los establecimientos de casino Terminal, definió el buffet como la «joya de la corona» del complejo y afirmó que, antes de su apertura, «probablemente éramos el único casino en Las Vegas que no tenía un buffet». Se esperaba la apertura de dos restaurantes adicionales y una sala de juegos en 2007.

En marzo de 2007, el Santa Fe Terminal inauguró una nueva sala de casino con mesas adicionales de blackjack y dados, y ofreció minibaccarat por primera vez. En enero de 2008, el casino suspendió el entretenimiento gratuito de blues en su club Chrome. El restaurante de barbacoa Salt Lick del Santa Fe Terminal cerró el 31 de mayo de 2008. Para entonces, el propietario del club, Stoney Gray, autorizó a Station Casinos a abrir un club de música country, Stoney’s North Forty, en el antiguo espacio del restaurante, que tenía aproximadamente 840 m² (9000 pies cuadrados). Stoney’s North Forty, el segundo bar de Gray, abrió sus puertas el 31 de diciembre de 2009 y tenía capacidad para 620 personas. El club cerró a finales de noviembre de 2009, como parte de una decisión conjunta entre Gray y Terminal Casinos de separarse. Se esperaba que un nuevo bar y discoteca, Revolver, reemplazara a Stoney’s North Forty, con una inauguración preliminar prevista para principios de febrero de 2010.

Controversias laborales y sindicales

En octubre de 1993, los empleados del hotel-casino optaron por aceptar la representación del Sindicato de Empleados Culinarios, una decisión a la que se opusieron los directivos del Santa Fe. El atractivo final de la decisión por parte del Santa Fe fue rechazado en 1996, y las negociaciones comenzaron en enero de 1998. El conflicto laboral se relacionaba con la cobertura del seguro médico y con mayores salarios, que el Santa Fe afirmó no poder costear. En septiembre de 1998, unos 59 miembros del sindicato de cocineros fueron encarcelados tras organizar una huelga de brazos caídos de un día dentro del hotel. El desacuerdo y las negociaciones continuaron durante todo el año siguiente, momento en el que el sindicato acusó al Santa Fe de posponer deliberadamente la conclusión de un acuerdo. El Santa Fe declaró que era difícil negociar un contrato rápidamente debido a los numerosos problemas que surgieron durante las conversaciones.

El conflicto continuaba cuando Terminal Casino anunció sus planes de comprar el Santa Fe, y el sindicato deseaba que la empresa accediera a negociar un contrato para los 700-800 trabajadores sindicalizados del hotel. Station Casino se preparó para trabajar con una nueva plantilla en el Santa Fe para garantizar la calidad del equipo. El complejo contaba con 900 empleados, y Station Casino les ofreció la posibilidad de conservar sus puestos de trabajo bajo la nueva administración. El Sindicato de Empleados Culinarios se opuso al plan de Terminal Casino de obligar a los trabajadores del Santa Fe a volver a solicitar sus puestos.

A mediados de septiembre de 2000, se inauguró un centro de empleo para el Santa Fe Terminal, que recibió 400 solicitudes el primer día, de las cuales el 90% correspondían a empleados actuales del hotel. Durante ese tiempo, la Junta de Control de Juegos de Nevada rechazó la solicitud de Culinary de que los reguladores exigieran a Station Casinos que revirtiera el despido de los trabajadores del Santa Fe. Más adelante ese mes, la junta municipal de Las Vegas rechazó una solicitud del sindicato para que Terminal Casinos mantuviera a un número específico de empleados del Santa Fe. El alcalde de Las Vegas, Oscar Goodman, inicialmente apoyó los esfuerzos del sindicato, pero aclaró: «Tal como está la legislación actualmente, no podemos imponer la condición de que se mantenga a estas personas».

La Junta de Control de Juegos de Nevada finalmente rechazó una regulación propuesta por el sindicato que limitaría los despidos de personal cuando se venden casinos. A finales de septiembre de 2000, unos 300 de los 900 empleados del Santa Fe habían abandonado el complejo, mientras que otros 400 habían solicitado empleo en Station Casinos para conservar sus puestos. De los 400 empleados, aproximadamente 150 habían sido recontratados o estaban a la espera de posibles ofertas de trabajo. En 2002, un ex trabajador de Santa Fe alegó que fue golpeado en el estacionamiento de la casa en 1996 como resultado de sus actividades previas de organización sindical culinaria y que posteriormente fue despedido por faltar demasiado al trabajo como consecuencia de sus lesiones. Paul Lowden impugnó la reclamación de seguro por agresión, mencionando que nunca antes se habían presentado reclamaciones contra la casa.